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        行業(yè)動(dòng)態(tài)
        
				
        
				    
        Bell222/貝爾222直升機(jī)參數(shù)參考
				    
        
				    
        
			       
        Bell222/貝爾222直升機(jī)參數(shù)參考
        

        
 
        
BELL222/貝爾222直升機(jī)參數(shù)參考

        

        
Bell222/達(dá)信貝爾222直升機(jī)是美國(guó)達(dá)信貝爾直升機(jī)公司研制的第一種單發(fā)輕型民用直升機(jī)，其原型機(jī)于1976年8月13日首次試飛，1979年8月16日獲得聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)投入批生產(chǎn)，1980年1月16日首次交付使用。1989年，貝爾222停產(chǎn)，總共交付188架投入使用。

        

        
該機(jī)主要型號(hào)有：

        

        
貝爾222A初始生產(chǎn)型、

        

        
貝爾-222B基本型、

        

        
貝爾-222行政型、

        

        
貝爾-222UT通用型。

        

        
中文名稱    貝爾-222直升機(jī) 

        

        
英文名稱    Bell-222 

        

        
研制時(shí)間    1974年 

        

        
服役時(shí)間    1980年1月16日 

        

        
國(guó)    家       美國(guó) 

        

        
首飛時(shí)間    1976年8月13日 

        

        
研制單位    達(dá)信貝爾直升機(jī)公司 

        

        
氣動(dòng)布局    單旋翼 

        

        
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量    單發(fā) 

        

        
飛行速度    亞音速 

        

        
技術(shù)特點(diǎn)

        

        
旋翼系統(tǒng) 

        

        
Bell222旋翼有兩片槳葉，采用“沃特曼”090葉型，相對(duì)厚度8%，槳葉有不銹鋼大梁，大梁上膠接有玻璃纖維安全帶阻止裂紋擴(kuò)展并提供第二條傳載線路。不銹鋼前緣可更換，后段件為Nomex蜂窩包以玻璃纖維蒙皮構(gòu)成。槳葉用兩根弦向螺栓與槳轂連接起來(lái)，每片槳葉均有小的調(diào)整片。完全干運(yùn)轉(zhuǎn)的鈦合金槳轂裝有圓錐形彈性軸承。尾槳有兩片槳葉，為不銹鋼結(jié)構(gòu)，有預(yù)椎體的懸掛變距軸和偏斜揮舞軸。旋翼槳葉不可折疊。有旋翼剎車(chē)裝置。

        

        
傳動(dòng)系統(tǒng) 

        

        
旋翼軸由兩級(jí)螺栓傘齒輪和一級(jí)游星齒輪組成的減速器驅(qū)動(dòng)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的總傳動(dòng)功率為690千瓦，單發(fā)傳動(dòng)功率為584千瓦。旋翼和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比為1:27.4，尾槳與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比為1:5.08。

        

        
短翼 

        

        
機(jī)身兩側(cè)各裝有一個(gè)小翼展懸臂式下單翼，內(nèi)裝油箱和容納起落架并用作工作平臺(tái)。短翼采用NACA0035翼型，上反角3°12‘，安裝角5°，后掠角3°30’，全輕合金板和蜂窩材料結(jié)構(gòu)。無(wú)活動(dòng)翼面。

        

        
機(jī)身 輕合金半硬殼式結(jié)構(gòu)，部分采用了輕合金蜂窩板，關(guān)鍵部位采用了破損安全結(jié)構(gòu)。整體的機(jī)頭罩朝前下方傾斜，以便于接近電子設(shè)備艙。

        

        
尾部裝置 

        

        
懸臂式輕合金結(jié)構(gòu)。固定式垂尾分上下兩部分，后掠。裝有端板式小垂尾的水平安定面裝在后機(jī)身的中部，水平安定面前緣有開(kāi)縫。垂尾下方裝有一個(gè)尾橇，在尾部觸地時(shí)可以起保護(hù)作用。

        

        
著陸裝置 液壓可收放前三點(diǎn)式起落架，各起落架均向前收起，主輪收入短翼內(nèi)。應(yīng)急情況下，可靠自重放下。起落架裝有油-氣減震器和抗扭臂。自定中心的前輪可旋轉(zhuǎn)360°。起落架均為單輪。主輪胎壓為5.18*105帕。前輪胎壓為4.14*105帕.液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置�？蛇x裝新型應(yīng)急觸水快速充氣漂浮裝置。貝爾-222UT型有滑橇式起落架和可裝鎖緊的地面推機(jī)輪，可選用機(jī)身安裝的漂浮裝置。

        

        
動(dòng)力裝置 

        

        
兩臺(tái)達(dá)信集團(tuán)-萊康明公司的LTS-101-750C-1渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)并列安裝在座艙上面旋翼塔座后補(bǔ)的流線型整流罩內(nèi)，每臺(tái)起飛功率為510千瓦。單臺(tái)2.5分鐘的最大額定功率為503千瓦。30分鐘為469千瓦，最大連續(xù)功率為439千瓦。雙軸傳動(dòng)功率為633千瓦，單發(fā)傳動(dòng)功率為503千瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)架為貝爾公司研制的波節(jié)法聚焦支架。貝爾-222B型的燃油貯存在機(jī)身和兩側(cè)短翼的5個(gè)內(nèi)部耐墜毀軟油箱內(nèi)，總?cè)萘繛?10升，貝爾-222UT型燃油容量為931升。兩種機(jī)型都可選裝容量為246升的后座椅油箱和181升的行李架油箱。機(jī)身右側(cè)有一個(gè)加油口。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油容量為6.5升。

        

        
座艙 

        

        
標(biāo)準(zhǔn)座艙采用1名駕駛員和7名乘客的2-3-3布局，另一種布局時(shí)正副駕駛員各1名，乘客6名。高密度布局可另外加兩名乘客，采用2-2-3-3布局。貝爾-222B型的座椅為吸能式座椅，均設(shè)有肩帶。座艙前段兩側(cè)緊靠短翼的前面各開(kāi)一扇艙門(mén)。座艙后的行李艙容積為11.05米3，右側(cè)有貨艙門(mén)。座艙有標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)設(shè)備，可選裝空調(diào)系統(tǒng)和加溫設(shè)備。 

        

        
系統(tǒng) 

        

        
兩套液壓系統(tǒng)，壓力為103.5*105帕，最大流量為15.1升/分，開(kāi)放式儲(chǔ)油箱。貝爾-222B型的電氣系統(tǒng)有：兩臺(tái)150安培的直流發(fā)電機(jī)，兩臺(tái)250伏安的交流變流器和一個(gè)17安小時(shí)的鎳鎘蓄電池。貝爾-222UT型沒(méi)有變流器，用一個(gè)34安小時(shí)的鎳鎘電池代替了17安小時(shí)的蓄電池。

        

        
機(jī)載設(shè)備 

        

        
貝爾-222B標(biāo)準(zhǔn)航空電子設(shè)備由：甚高頻無(wú)線電收發(fā)兩用機(jī)和機(jī)內(nèi)通話系統(tǒng)。貝爾-222UT型有用于單駕駛員儀表飛行的抗尼維爾公司的SPZ-7000數(shù)字式自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)。其他可由用戶選裝的電子設(shè)備、盲目飛行儀表和設(shè)備有：抗尼維爾公司的直升機(jī)自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)、本迪克斯公司的RDR-1400氣象雷達(dá)和承載能力為1270千克的貨物吊鉤�？蛇x裝航天/航空附件公司的撞線防護(hù)系統(tǒng)。

        

        
技術(shù)數(shù)據(jù)

        

        
尺寸數(shù)據(jù)：機(jī)身長(zhǎng)度12.85米，機(jī)身高度3.56米，旋翼直徑12.2米。

        

        
重量數(shù)據(jù)：空重14800千克，最大起飛重量（垂直起飛時(shí)）21545千克，（短距起飛時(shí)）24947千克。

        

        
性能數(shù)據(jù)：(最大起飛重量、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣)最大速度278千米/小時(shí)，巡航速度259千米/小時(shí)，最大爬升率(海平面)8.53米/秒，實(shí)用升限4815米，懸停高度有地效時(shí)2165米，無(wú)地效時(shí)1950米，航程532千米。

        

        
上海邁直主營(yíng)二手飛機(jī)租賃/飛機(jī)航材買(mǎi)賣(mài) 

        

        
產(chǎn)品信息及技術(shù)咨詢  

        

        
熱線：4000-343-885  

        

        
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