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行業(yè)動態(tài)
直升機(jī)可調(diào)安定面和固定安定面
| 直升機(jī)安定面 |
| 尾翼和水平安定面通常為固定翼飛機(jī)前飛時提供對繞橫軸（俯仰）的穩(wěn)定操縱，這中穩(wěn)定操縱也同樣適用于直升機(jī)。 |
| 直升機(jī)的安定面分為可調(diào)安定面和固定安定面，通常多槳葉的直升機(jī)采用固定安定面，裝有兩片葉片、半剛性蹺蹺板式主旋翼采用可調(diào)式安定面，安定面應(yīng)用在傳統(tǒng)、單槳葉系統(tǒng)的直升機(jī)上，但是不需要應(yīng)用在雙旋翼直升機(jī)上。 |
| 當(dāng)飛機(jī)前飛時，氣流達(dá)到一定值安定面就會產(chǎn)生一定空氣動力。安定面的類型也不是單一不變的，有安裝在尾梁后的單一翼型水平安定面，或尾梁兩側(cè)分別安裝一個的雙水平安定面，也有些直升機(jī)會在水平安定面外緣安裝側(cè)垂尾。 |
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