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行業(yè)動態(tài)
普拉特·惠特尼PT6T雙發(fā)并車渦軸發(fā)動機/引擎
| Pratt & Whitney Group/普拉特·惠特尼公司 |
| PT6T雙發(fā)并車渦軸發(fā)動機/引擎 |
| PT6T是加拿大普拉特·惠特尼公司據(jù)美國和加拿大軍方要求，為裝備雙發(fā)直升機研制的一種系列雙發(fā)并車渦軸發(fā)動機，注冊商標為Twin-Pac。 |
| PT6T為渦輪軸發(fā)動機為自由渦輪式單轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式，由動力部分和并車減速齒輪箱組成，功率為1342～1469kW。 |
| 該發(fā)動機動力部分是兩臺并排安裝的PT6A發(fā)動機，兩個并車發(fā)動機同時作業(yè)，提供直升機不同飛行狀態(tài)所需的功率，更能在其中一臺故障停停止作業(yè)時，另一臺負責(zé)短時應(yīng)急工作。 |
| 共用的并車減速齒輪箱包括兩個輸入部分和一個輸出部分。 |
| 1968 年7 月，首臺PT6T運轉(zhuǎn)； |
| 1969 年4 月，裝備標準型PT6T（PT6T-3） 的貝爾212 直升機上首次試飛； |
| 1970 年7 月，PT6T獲美國聯(lián)邦航空局批準，投入使用，并繼續(xù)改進發(fā)展。 |
| 1976 年末，獲研制軍用和海軍型改型合同費共計3110萬美元。 |
| 1977 年5 月，獲改進計劃費用130 萬美元。 |
| 1980 年4 月，普惠加拿大和其美國總公司共同從美國海軍航空系統(tǒng)司令部獲得改進項目費78 萬美元。 |
| 至1995年初，產(chǎn)量為6400 臺。 |
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