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Y12Ⅱ/運12II/Harbin Y-12起落架
| Y12Ⅱ/運12II/Harbin Y-12起落架 |
| Y12飛機的前起落架安裝在機身3框下部，是由橫梁兩端的兩個螺栓和支柱外筒下部的卡箍固定，兩個主起落架分別安裝于子翼左、右兩端，形成是不可收放的前三點式起落架。其中，前起落架包括橫梁一體的緩沖支柱及減擺器、防扭臂、輪叉、輪軸、機輪等部件。 |
| 而主起落架是通過支柱上端的軸孔及后撐桿上的連接叉耳固定于子翼前、后梁的連接件上，采用的是搖臂式結(jié)構(gòu)，由支柱、搖臂、輪軸、剎車機輪、緩沖器和后撐桿等部件組成。 |
| Y12飛機的前起落架和主起落架的緩沖均使用航空液壓油YH-10和工業(yè)氮氣作業(yè)，不同的是前起落架緩沖支柱的充氣壓力為0.88 MPa，內(nèi)筒極限行程為290 mm，前機輪（LW- 6）充氣壓為0.34 MPa。 |
| 而主起落架的緩沖器充氣壓力為3.1 MPa，內(nèi)筒極限行程為134 mm，主輪為LS-117 或LS-124型剎車機輪。其充氣壓力分別為0.54 MPa和0.44 MPa。 |
| 針對盤式液壓剎車裝置，主機輪在液壓作用下實現(xiàn)剎車，消耗分散飛機著陸滑跑時的縱向動能，減緩飛機速度直至停止滑行。還能通過差動剎車方式，使左、右主輪產(chǎn)生不同剎車力矩，實現(xiàn)在滑行中轉(zhuǎn)彎。 |
| Y12Ⅱ/運12II/Harbin Y-12機型工具/設(shè)備及技術(shù)咨詢 |
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