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行業(yè)動態(tài)
飛機螺旋槳
| 飛機螺旋槳 |
| 螺旋槳，現(xiàn)在的英文為propeller，過去叫airscrew，它是飛機發(fā)動機驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)葉型。 |
| 飛機螺旋槳的功能是把發(fā)動機的輸出軸轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)變?yōu)橥屏硗七M飛機穿越大氣。從第一架飛機誕生至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，幾乎都是螺旋槳飛機，至今為止，除了超音速飛機和高亞音速干線客機外，螺旋槳飛機因其良好的低速飛行能力及起降性能仍被廣泛使用。 |
| 飛機螺旋槳的槳葉沿著從翼根到翼梢的長度逐漸扭曲，槳葉面積基于弦向小片積分求得的總面積而定，與去除扭曲后的槳葉外形面積相同。 |
| 螺旋槳整流罩安裝在飛機發(fā)動機螺旋槳位置的氣動表面，外部呈錐形流線型，有利于減小風對機艙的作用力。 |
| 在沒有滑動的情況下，飛機螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所前進的距離為螺旋槳槳距，也就是俗稱的槳距，而槳距是通過槳距控制鍵來改變的。 |
| 螺旋槳防冰裝置的調(diào)節(jié)沿著螺旋槳槳葉前緣的酒精和甘油流量來調(diào)節(jié)。為在低溫情況下防止結(jié)冰，來自容器的防冰液由泵傳送到與螺旋槳槳轂后部相連的拋液環(huán)，防冰液則被噴射到每個槳葉的根部前緣。 |
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