| 現(xiàn)代直升機(jī)基本都配有扭矩測(cè)量系統(tǒng),并以百分比的方式指示,為了測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到傳動(dòng)系統(tǒng)的軸馬力,它通常安裝在主減速器輸入端,其工作原理分為扭矩測(cè)量系統(tǒng)、霍爾效應(yīng)傳感器扭矩系統(tǒng)、變形測(cè)量?jī)x電子扭矩系統(tǒng)和光電扭矩測(cè)量系統(tǒng)。 |
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